・日本の鉄道スピード記録は、時速３１９kmのスピードで、昭和５４年１２月、
東北新幹線小山試験線で記録しました。
・世界の鉄道スピード記録は、テストで時速５７４.８kmのスピードを記録した、
フランス国鉄のＴＧＶです。
・日本一高いホームは、地上から１７ｍの所にある新幹線の徳山駅のホームです。
・日本一長いホームは、５６４ｍで、京都駅の中央口側のホームです。
・日本一長い直線区間は、２８.７ｋｍもまっすぐな線路が続く室蘭本線の白老駅と
沼ノ端駅の間です。
・世界一長いまっすぐな線路は、４７８ｋｍもまっすぐな線路が続く、オーストラ
リアの大陸横断鉄道です。
・世界一長いロングレールが敷かれているのは、昭和６３年に開業した、青函トン
ネルで、５２５００ｍあります。
・日本一線路の多い所は、上野駅と日暮里駅の間（東京都）で、１０線も通ってい
ます。東北新幹線も入れると１２線になります。
・日本一駅の間の長い所は、青函トンネル（中小国ー木古内）で、８７.８ｋｍあり
ます。昭和６３年開業されました。
・新幹線で駅の間が一番長い所は、７１.５ｋｍある静岡〜浜松間です。
・ＪＲで駅の間が一番短い所は、わずか４５０ｍしかない、富山港線の大広田駅と
東岩瀬駅の間です。
・新幹線で駅の間が一番短い所は、３.６ｋｍしかない、上野駅と東京駅の間です。
・日本一長い橋は、全長３８６８ｍで、東北新幹線一ノ関駅と北上駅の間にある、
北上川にかかる第一北上川橋梁です。
・ＪＲ以外の鉄道の橋梁で最も長いのは、全長１２３６ｍで、営団地下鉄東西線の
荒川中川橋梁です。
・日本一高い鉄道橋は、川の底からレールまで１０５ｍあるという、宮崎県の高千
穂線の深角駅、天岩戸駅間にある高千穂橋梁です。
・ＪＲ線の１ｍ以上の鉄道橋は、５７４９５ヶ所あり、全部つないだら青森〜鹿児
島間よりも長くなります。（現在は多少異なっています）
・客車の電灯が初めて採用されたのは、明治３０年、山陽鉄道（現在ＪＲ山陽本線）
でした。
・日本の列車にトイレが初めてつけられたのは、明治２２年、東海道線用の客車で
した。
・世界一長い鉄橋は、全長７０８０ｍで、アメリカのルイジアナ州にある、フュー
イ・ピー・ロング橋です。
・世界第３位の中国の揚子江橋は、全長６７７２ｍですが、鉄道と道路が一緒にな
っていて、この種の橋では世界一となっています。
・日本一長いトンネルは、５３８５０mで、ＪＲ北海道の青函トンネル（昭和６３
年）で、世界一でもあります。
・ＪＲ以外の鉄道のトンネルで最長は、全長５６５２ｍで、近畿日本鉄道大阪線の
新青山トンネルです。
・日本一短いトンネルは、７.２ｍしかない、吾妻線（群馬県）の岩島駅と川原湯駅
の間にある樽沢トンネルです。
・日本で初めてのトンネルは、全長６１ｍの、明治４年に大阪と神戸間に造られた
石屋川トンネル（兵庫県）です。
・日本一高い駅は、海抜１３４５.６７mにある小海線の野辺山駅（長野県）で、２
位も同じ線の清里駅です。
・日本一高い所を走っているのは、長野県と山梨県を走る小海線で、高い駅の１位
から９位まではこの小海線にあります。
・日本一低い駅は、海面下３０.５８ｍ（地上から−５８.６ｍ）という深さにある総
武快速線の馬喰町駅（東京都）です。
・上の馬喰町駅は地下駅ですが、地上にある日本一低い駅は、海面下４９ｃｍにあ
る関西本線の弥富駅（愛知県）です。
・日本一長い駅名は、旅客駅では一畑電気鉄道（島根県）の「ルイス・Ｃ・ティフ
ァニー庭園美術館前駅」で、貨物駅では東北本線の「宇都宮貨物ターミナル」と
なっています。
・日本一短い駅名は、漢字で書いてもひら仮名で書いても一文字という、紀勢本線
と近畿日本鉄道の「津」という駅名です。
・日本一長い線区は、全長７３９.２ｋｍで東北本線です。２位は全長６７５.４ｋｍ
の山陰本線となっています。
・ＪＲ以外の各社の路線をそれぞれ全部つないだとき、５８６.９ｋｍになるという
最も長い路線は近畿日本鉄道です。
・世界一小さな鉄道は、２２.５３ｋｍを走る、イギリスの、ハイス〜ダンジュネス
間のタイムチャーチ鉄道です。 この鉄道は、レールの幅が３８.１ｃｍで、機関車
や客車は子どもの背たけくらいですが、れっきとした営業用の鉄道となっていま
す。
・世界一高い所を走る鉄道は、海抜３８８０ｍで、富士山と同じくらいの高さを走
るボリビア（南アメリカ）の中央鉄道です。
・世界一高い所を走る地下鉄は、始発駅が海抜２９９１ｍで、終着駅が海抜
３４５６ｍもあるという、スイスのサースフェーを走る地下登山電車です。
・世界一長い鉄道は、全長９３３４ｋｍで、旧ソ連のシベリア横断鉄道です。
・日本一短い鉄道は、路線の長さが２.２ｋｍしかない、芝山鉄道（千葉県）です。
・日本で初めての鉄道は、明治２３年に上野公園で開かれた、第３回国内勧業博覧
会の会場で走らせたのが電車第１号です。
・電車で初めて営業運転したのは、明治２８年、京都府の京都電気鉄道（後、京都
市電）です。 （昭和５３年に廃止）
・日本一急な線路は、１ｍにつき８ｃｍずつ高くなっているという、箱根登山鉄道
の宮ノ下駅と小涌谷駅の間です。
・ＪＲで１番急な線路は、１ｍにつき６.６７ｃｍずつ高くなっているという、信越
本線の横川駅と軽井沢駅の間です。
・東北新幹線は、初めに昭和５８年６月に大宮〜盛岡間が開通し、昭和６０年３月
に上野〜大宮間が通い全通しました。
・上越新幹線は、昭和５８年１２月に大宮〜新潟間が全通しました。
・日本一長いエスカレーターがつけられている駅は、全長が４２.６ｍで、高低差が
２１.３ｍある、JR上野駅（東京都）です
・日本最北端駅は、北緯４５度２５分に位置する、宗谷本線の稚内駅です。
・日本最南端の駅は、沖縄都市モノレールの赤嶺駅です。
・日本最東端の駅は、東経１４５度３５分に位置する、根室本線の根室駅です。
さらに東には東根室駅がありますが、ホームだけの無人駅となっています。
・日本最西端の駅は、沖縄都市モノレールの那覇空港駅です。
これらが鉄道の日本一でしょうか。このことを旅をする時に思い出していただければ旅がまた楽しくなると思いますよ。まだまだ他にもみつけて見たいと思います。
C5711号機 晩年 Nスケール(天賞堂 真鍮製 Nゲージ 蒸気機関車)
新装・北海道標準色キハ22！キハ22系・700番台 北海道色4両セット（マイクロエース）
鉄道 電車雑学
タグ：鉄道,電車
【生活 雑学の最新記事】
